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Wie wichtig die Kontrolle der Bahn als Verkehrssystem ist, weiß man nicht erst seit den spektakulären Unfällen und Beinaheunfällen der deutschen Vorzeigebahn, des ICE. Aber nicht nur das rollende Material bedarf einer ständigen und wegen des hohen Verkehrsaufkommens auch ständig wachsenden Überwachung, die Schiene als tragende Säule der Infrastruktur erfordert sie in gleicher Weise. Hierfür gibt es verschiedene Methoden, die unter anderem sogar die Entnahme von Materialproben vorsehen. Die zuverlässigste und die Schiene dabei nicht beschädigende Technologie kommt von der Firma Goldschmidt-Thermit. Hierbei kommt ein patentiertes elektromagnetisches Verfahren zum Einsatz, das Zug- und Druckspannungen in den Schienensträngen misst und so die zur Gewährleistung der Fahrsicherheit nötigen anstehenden Reparaturen anzeigt.  
Ziel der Produktentwicklung für die neue Messgerätegeneration war, ein einfach und sicher zu bedienendes Produkt zu gestalten, welches weltweit universell auf allen Schienenprofilen und bei jeder Witterung einsetzbar ist. Bei unveränderter Messtechnologie wurde der Geräteaufbau neu konfiguriert und über das Design entsprechend kommuniziert. Ein Vergleich mit dem bisherigen Gerät RailScan macht hier den Generationssprung zum TracksafeRelease mehr als deutlich.